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2019.01.23 公開
【記事】ガソリン・ディーゼルエンジンともに正味最高熱効率50％超を達成【機械工学科 植田 利久 教授、システムデザイン工学科 大森 浩充 教授、機械工学科 深潟 康二 教授、機械工学科 横森 剛 准教
2019.01.21 公開
【記事】ナノシートの合成 ＡＩ用い収率向上【応用化学科 緒明 佑哉 准教授】
2019.01.21 公開
【記事】競合企業、基礎研究で連携 脱・自前主義 背景に危機感【機械工学科 植田 利久 教授、システムデザイン工学科 大森 浩充 教授、機械工学科 深潟 康二 教授、機械工学科 横森 剛 准教授】
2019.01.18 公開
【記事】刃先揺動 びびり防ぐ 旋削加工の表面粗さ半減【システムデザイン工学科 柿沼 康弘 准教授】
2019.01.18 公開
【記事】「熱効率」50％達成 乗用車エンジン 環境負荷を低減【機械工学科 植田 利久 教授、システムデザイン工学科 大森 浩充 教授、機械工学科 深潟 康二 教授、機械工学科 横森 剛 准教授】
2019.01.18 公開
【記事】酸化チタンの微小薄膜合成、収率、ＡＩで５倍、慶大など【応用化学科 緒明 佑哉 准教授】
2019.01.17 公開
【記事】Wat maakt deze twee driehoeken zo uniek?【数理科学科 坂内 健一 教授 他】
2019.01.16 公開
【記事】ぜんそく原因「ＰＭ２・５」地下鉄は地上の５倍【応用化学科 奥田 知明 准教授】
2019.01.16 公開
【記事】積水ハウスが家の多機能基盤化構想を発表、第1弾は「命を救う家」化【情報工学科 大槻 知明 教授】
2019.01.16 公開